Международната автомобилна федерация (ФИА) ще направи цялостен анализ на софтуерния проблем, довел до загуба на мощност при няколко автомобила и забавяне на старта на пистата „Сепанг“ в Малайзия, съобщи БНР.
Според позицията на федерацията причината е безпрецедентна комбинация от ниски обороти на двигателя, слабо сцепление, настройки за управление на енергията при мокра писта и конфигурацията на отделни сектори. Тези фактори са предизвикали непредвидена загуба на мощност.
По време на прекъсването заради силния дъжд техническият отдел на ФИА е премахнал ограничението за енергия в засегнатите сектори чрез софтуерна актуализация до всички участници. Така отборите са получили възможност да направят необходимите промени по задвижващите системи преди старта.
Сред засегнатите в загряващата обиколка са били Люис Хамилтън от „Ферари“ и Макс Верстапен от „Ред Бул“. Хамилтън е спрял автомобила си на пистата и го е рестартирал, а Верстапен по-късно е спечелил състезанието.
ФИА посочва, че проблемът не е бил установен нито от федерацията, нито от отборите по време на тестовете или обиколките към стартовата решетка. Анализът ще бъде извършен съвместно с отборите и производителите на задвижващи системи.
Директорът на ФИА по въпросите за едноместните автомобили Николас Томбазис е заявил пред репортери, цитиран от Ройтерс, че липсата на предсезонни тестове при мокри условия е допринесла за ситуацията. Инцидентът идва през първия сезон от новата ера на автомобилите и двигателите, в която електрическите компоненти и управлението на енергията имат засилена роля.
