Летище „Васил Левски“ – София може да се превърне в практична алтернатива за част от пътниците от Северна Гърция, особено при търсене на евтини директни полети до европейски градове. Публикациите на „24 часа“ и „Труд“ разглеждат тази възможност през цените, маршрутите и достъпа от Солун, без да представят статистика за реалния брой гръцки пътници, които вече използват софийското летище.

Достъпът по шосе стана по-предвидим, след като от 1 януари 2025 г. отпаднаха проверките на лица по вътрешната сухопътна граница между България и Гърция. Разстоянието от Солун до летището в София е около 300 километра, а пътуването с автомобил се оценява на приблизително четири часа според отправната точка и маршрута.

Изборът от полети е основната причина София да попада в подобни сравнения. През летния сезон на 2026 г. програмата на летището е включвала 30 авиокомпании и 94 дестинации, като значително присъствие имат нискотарифни превозвачи.

Проверка на публикувани тарифи на 30 септември е показала еднопосочен билет от София до Барселона за 20,99 евро на 30 ноември, докато календарът за полети от Солун до Барселона през ноември е започвал от 87 евро. Посочени са също цени от 14,99 евро за София–Бергамо и 21,99 евро за София–Виена, но тези стойности са моментна снимка и не гарантират бъдеща наличност.

По-ниската цена на билета не означава автоматично по-евтино пътуване. Към сметката трябва да се добавят гориво, пътни такси, винетка, паркинг, евентуална нощувка и еднакви условия за багаж; затова маршрутът през София е по-вероятно да бъде изгоден за двама или повече пътуващи, когато разликата в самолетните тарифи е достатъчно голяма.

Допълнителен фактор е обявеното от Ryanair закриване на базата ѝ с три самолета в Солун през зимния сезон 2026–2027 г. Според цитираните планове това включва съкращаване на 500 000 места, спад от 60% спрямо предходната зима и отпадане на десет маршрута, макар авиокомпанията да не напуска изцяло летището.

Така София получава възможност да се конкурира за част от по-широкия пазар в Северна Гърция чрез цена, удобна дата или директна връзка. Наличните публикации обаче подкрепят тезата за потенциална алтернатива, а не заключение, че българската столица вече е утвърден авиационен хъб за региона.