Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) предвижда проектиране на 1300 км магистрали, скоростни и четирилентови пътища в проекта на бюджета за 2027 г. Плановете, представени от министър Иван Шишков и заместник-министър Павлета Пеловска, включват още близо 26 км обходни пътища, сред които околовръстните шосета на София и Пловдив, както и проектиране и строителство на 40 приоритетни ВиК обекта, съобщи ведомството.

За ВиК сектора се очаква да бъдат предвидени около 47 млн. евро, посочи Пеловска. Средствата са за предпроектни и прединвестиционни проучвания и проектиране на довеждащи водопроводи и нови съоръжения. Шишков свърза този приоритет с проблемите с питейната вода и водоснабдяването на редица места в страната.

Сред пътните приоритети е проектирането на 152 км от направлението „Русе – Маказа“. По данни на МРРБ в момента се строят участъкът Русе – Бяла и обходът на Бяла. За отсечката Бяла – Велико Търново с дължина 58 км през 2027 г. се очаква одобряване на подробен устройствен план (ПУП). За останалите 94 км до АМ „Марица“ и границата с Гърция предстои издаване на задание за идеен проект, ПУП и оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС). Според представения план процедурата трябва да приключи до една година, след което да се търси концесионер.

Скоростният път Монтана – София с тунел под Петрохан, с дължина около 100 км, е на етап ОВОС и избор на трасе. Заявената от Шишков цел за 2027 г. е проектът да достигне до подробен устройствен план и отчуждаване на имоти, за да може да се търси концесионер. Министърът го определи като най-пряката връзка на Видин със София и Кулата.

За автомагистрала „Черно море“ участъкът Бургас – Варна от 116 км също е на етап екологични процедури и избор на трасе. МРРБ възнамерява да добави направленията от Варна към Дуранкулак и от Бургас към границата при Малко Търново. По думите на Шишков целта е общ проект с дължина около 274 км, за чието строителство също да се търси концесионер.

За автомагистрала „Рила“, с дължина около 107 км, очакването е проектите да бъдат завършени през 2027–2028 г. Проектира се и 60-километровият участък от Дупница към Гюешево, за който в началото на 2027 г. се очаква ПУП.

За скоростния път Враца – Монтана Шишков посочи, че липсва проект. Сред задачите той включи проектирането и завършването на 15-километровия обход на Враца. За останалите 29 км между двата града ще се търси възможност за европейско финансиране през следващия програмен период.

По автомагистрала „Струма“ амбицията за 2027 г. е да се довърши проектирането на около 28 км между Симитли и Кресна, заедно с пътния възел за Банско. За участъка от около 2 км преди Кулата Шишков заяви намерение още през 2026 г. да бъдат изработени разширен идеен проект с пълни инженерно-геоложки проучвания и проект на ПУП за разширение на трасето. Според него за този участък може да се търси европейско финансиране.

В програмата за проектиране са включени и четирилентов скоростен път от АМ „Тракия“ до граничния пункт „Лесово“, връзка от АМ „Марица“ до същия пункт и разширяване на пет гранични пункта. Посочени са също направленията Русе – Шумен, Пловдив – Смолян – граничния пункт при Рудозем, Силистра – Добрич и Враца – Оряхово. Според съобщението на МРРБ работата по тези проекти ще продължи и през 2028 г.

Като възможни за завършване през 2027 г. Шишков посочи обекти с напреднало строителство: скоростния път Мездра – Ботевград, както и нулевия лот и лот 2 на пътя Видин – Монтана.

За автомагистрала „Хемус“ министърът допусна през 2027 г. да няма нито един нов завършен участък. Той обясни тази перспектива с голямото изоставане на лот 2 и спрените дейности по лотове 4, 5 и 6, където се преработват планове и предстои решаване на правни казуси.