Общинският съвет в Русе настоява пред Министерския съвет българската такса за леки автомобили по Дунав мост да отпадне от 1 януари 2027 г. Съветниците от 11 партии единодушно са приели две обръщения до правителството — за транспортната връзка Русе–Гюргево и за управлението на водите на Дунав, съобщава Mediapool.

Леките автомобили плащат 2 евро при преминаване от българска страна, докато Румъния е премахнала таксата в посока Гюргево–Русе от 1 октомври 2026 г. Транспортният министър Георги Пеев е заявил, че българската такса засега няма да отпада. Общинските съветници смятат, че различният режим в двете посоки създава неравнопоставеност и допълнителни административни затруднения.

За останалите категории моторни превозни средства съветниците искат администрирането на таксите да бъде изнесено извън зоната на бившия гранично-пропускателен пункт. Според тях това би облекчило трафика и би подпомогнало икономическото развитие на трансграничния регион.

Друго искане е за незабавно обезопасяване и основен ремонт на настилката в района на бившия ГКПП „Дунав мост“ на българска територия. По информация на Mediapool настилката там не е била ремонтирана при наскоро приключилия двегодишен ремонт на българската част на пътното платно. Причината е, че теренът е собственост на Агенция „Митници“, а не част от републиканската пътна мрежа.

При железопътната връзка проблемът е разминаването на строителните графици. Електрификацията от гара Русе-разпределителна до държавната граница първоначално е била заявена за 2027 г., но впоследствие строителството е предвидено за 2028–2030 г. Съветниците посочват, че Румъния планира работи през 2027 г., включително прекъсване на железопътния трафик от април до края на същата година.

Общинският съвет иска Министерството на транспорта и съобщенията да представи конкретен график за електрификацията и модернизацията на връзката Русе–Гюргево, съгласуван с румънските дейности през 2027 г. Настояването е в него да бъдат посочени отговорните институции, осигуреното финансиране и сроковете за изпълнение. Според съветниците при повишени рискове за корабоплаването в Черно море липсата на синхронизирана модернизация застрашава надеждността на логистичните вериги и има значение за националната сигурност и европейската военна мобилност.

В отделното обръщение за Дунав местният парламент призовава за спешни мерки чрез проучване, проектиране и изграждане на хидротехнически съоръжения в българо-румънския участък. Като основание съветниците посочват критично ниските води през 2026 г., които затрудняват корабоплаването, пристанищната дейност, речния туризъм и добива на инертни материали и според тях създават риск за енергийната сигурност.

Съветниците припомнят разработваните през миналия век проекти за хидротехнически комплекси с цел целогодишно корабоплаване и водна свързаност по оста Дунав–Майн–Рейн. Те настояват за координация между българските и румънските институции и взаимодействие с европейските органи по управлението на реката.