Michelin вгражда RFID тагове в свои гуми, за да може всеки отделен продукт да бъде разпознаван през целия му жизнен цикъл, съобщава CarScoops. Технологията служи за идентифициране на гумата, а не за постоянно наблюдение на автомобила или водача.

Тагът се състои от чип и антена, поставени между защитни гумени слоеве и вулканизирани в конструкцията. Записаният идентификатор съдържа фирмен префикс, продуктова референция и сериен номер, които след програмирането се заключват окончателно.

Така всяка гума получава собствена цифрова самоличност. При сканиране тя може да бъде свързана с данни като марка, продуктово описание и размер, без цялата тази информация непременно да е записана в самия таг.

Практическата цел е една и съща гума да бъде разпознавана на различни етапи — при производството, управлението на наличности, доставката, сервизното обслужване и рециклирането. Това улеснява проследимостта на продукта по веригата.

Използваният RFID таг е пасивен и няма собствена батерия. Той получава необходимата енергия от радиовълните на RFID четец и връща записания идентификатор само когато бъде сканиран от оборудване в обхват.

Заради този начин на работа тагът не може самостоятелно да излъчва местоположението на гумата или маршрутите на автомобила. Необходими са четец наблизо и целенасочено сканиране, затова системата се различава от GPS устройство и от активните сензори, които изпращат данни в реално време.