Затварянето на маршрутите за износ на пшеница през Черно море би застрашило доставките и според Илия Проданов, председател на асоциацията на зърнопроизводителите, може да допринесе за световен недостиг на храни. Той представи тази оценка като предупреждение за възможните последици от прекъсването на морския транспорт.

Проданов съобщи, че след удари в румънски води са били отказани шест кораба, въпреки че до предходната седмица българските пристанища са били смятани за безопасна дестинация. По думите му отказите вече създават риск от забавяне на товаренето.

България изнася около 5 млн. тона пшеница годишно с приблизително 150 кораба, посочи браншовият представител. Натрупването на закъснения при отделни плавателни съдове може да засегне цялата верига на доставки, предупреди той.

Според Проданов държавата трябва да гарантира безопасността на корабите в българските териториални води. По оценката му пристанищата във Варна и Бургас нямат реална транспортна алтернатива за този обем зърно, тъй като железниците не могат да го превозят до гръцки пристанища.

Евентуално спиране на износа би засегнало и вътрешния пазар. Проданов прогнозира, че при блокиране на морските доставки цените на пшеницата в България ще се сринат заради невъзможността произведените количества да достигнат външните пазари.