Британската компания „Ролс-Ройс“ (Rolls-Royce) постигна рамково споразумение с правителството на Великобритания за държавна подкрепа от 2,5 млрд. британски лири за разработването на нов двигател за теснофюзелажни самолети, съобщи БТА, позовавайки се на Ройтерс. Споразумението отваря път за завръщането на производителя в най-големия сегмент на пазара на гражданската авиация.

Финансирането не е безусловно: според британското правителство то зависи от правни процедури, оценка на съотношението между разходите и ползите, проверка на финансовата достъпност и получаването на необходимите одобрения.

Споразумението беше обявено в бюджетната реч на финансовия министър Джон Хийли. По думите му програмата ще се реализира в продължение на няколко десетилетия и ще подпомага разработването на двигателни технологии за следващото поколение теснофюзелажни самолети и за приложения в отбраната. Очаква се тя да подкрепи 3300 работни места.

„Ролс-Ройс“ разработи технологията UltraFan като част от усилията си да се завърне на този пазар. Компанията отсъства от него от 2012 г., когато продаде дела си в консорциума International Aero Engines на „Прат енд Уитни“ (Pratt & Whitney).

На пазара на двигатели за семействата самолети „Еърбъс А320“ (Airbus A320) и „Боинг 737“ (Boeing 737) доминират „Си Еф Ем Интернешънъл“ (CFM International) — съвместно предприятие на „Джи И Аероспейс“ (GE Aerospace) и „Сафран“ (Safran) — и „Прат енд Уитни“.

През юли главният изпълнителен директор на „Ролс-Ройс“ Туфан Ергинбилгич заяви, че би предпочел подкрепата да дойде от Великобритания, въпреки интереса от други държави. Той определи постигнатото споразумение като „знаков момент за британската авиационна индустрия“.