България води преговори за придобиване на дял в търговското пристанище „Филип II“ в Неа Карвали край Кавала, съобщава „24 часа“. Според публикацията министърът на транспорта Георги Пеев е обявил намерението на 26 октомври на икономически форум в София. Сделка не е обявена, а преговорният партньор, размерът на дела и параметрите на евентуалното придобиване не са посочени.

Намерението е повод за анализ на гръцкото издание Voria.gr, представен от „24 часа“. В него местният издател Теодорос Спанелис коментира: „Едно е китайците да стъпят в пристанището на Пирея, друго е българите в Кавала“. Според него евентуалното българско участие може да предизвика чувствителност сред местното население заради историческите събития в Източна Македония през 1912–1913, 1916–1918 и 1941–1944 г.

Спанелис същевременно подчертава, че придобиването на дял в търговско дружество не означава отстъпване на гръцка територия. Макар да смята, че историческата памет не може да бъде пренебрегната, той признава, че миналото не бива да възпрепятства изграждането на нови отношения между България и Гърция.

Според „24 часа“ пристанището „Филип II“ е предоставено през януари 2025 г. на консорциума SARISA за срок от 40 години. Гръцката компания GEK TERNA контролира 90% от консорциума, а оперативното управление на терминала се осъществява в сътрудничество с международния оператор Euroports.

Интересът към Кавала е на фона на съвместния инфраструктурен план на България, Гърция и Румъния, приет в края на септември. По данните в публикацията той обхваща връзките между Егейско море, Дунав и Черно море и включва 53 проекта, от които 25 приоритетни, на обща стойност около 23 милиарда евро. В анализа си Voria.gr поставя въпросите за финансирането на тези инвестиции и за разпределението на икономическите ползи между държавите и компаниите.