За първи път всички финалисти в конкурса „Кола на годината в Европа 2027“ са изцяло електрически автомобили, съобщава CarScoops. В списъка няма модели с мекохибридно, пълнохибридно или плъгин хибридно задвижване.

За отличието ще се състезават BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID Polo и Volvo EX60. Жури от 65 членове от 25 европейски държави е избрало седемте финалисти сред 38 претенденти.

През ноември финалистите ще преминат изпитания на пистата „Балоко“ на Stellantis край Милано. Победителят ще бъде обявен на 8 януари 2027 г. на автомобилното изложение в Брюксел.

Сред отпадналите модели са Renault Clio, Mercedes GLC, Polestar 5, Honda Prelude, Toyota RAV4 и Audi A2 e-tron. До финала не са достигнали и Volkswagen T-Roc и Skoda Epiq — близък родственик на Volkswagen ID Polo.

Нито един модел на китайска марка не е достигнал финала, въпреки че според CarScoops в първоначалния списък са участвали осем китайски електромобила и хибрида. Сред тях са BYD Dolphin G, Denza Z9GT, Leapmotor B05 и B03X, както и MG IM5, MG4 Urban и MGS6.

Volvo EX60 все пак има връзка с китайската автомобилна индустрия: Volvo е собственост на китайската Geely, но според изданието моделът се произвежда в завода в Торсланда, Швеция.

Електромобили са печелили наградата и преди: първият е Nissan Leaf през 2011 г., а през 2019 г. отличието получава Jaguar I-Pace. Победителят за 2026 г. Mercedes CLA се предлага както в електрическа, така и в хибридна версия. Новото при избора за 2027 г. е изцяло електрическият състав на финалната седморка.