Rivian придоби британския стартъп Third Dimension, чиято технология превръща данни от реалния свят в подробни триизмерни среди за обучение и изпитване на системи за автономно шофиране. Това съобщава Electrek, позовавайки се на TechCrunch. Цената на сделката не е обявена.

Основаната през 2024 г. компания има екип от 15 души, който се присъединява към звеното за автономно шофиране и изкуствен интелект на Rivian под ръководството на Джеймс Филбин. Повечето служители работят във Великобритания, с което Rivian разширява присъствието си в Лондон. Съоснователят и главен изпълнителен директор Толга Карт е работил по симулации за Tesla Autopilot, а другият съосновател, Пьотр Соколски, е разработвал невронни симулатори за автономни автомобили в Wayve.

Third Dimension първоначално представя технологията си като инструмент с генеративен изкуствен интелект за създаване на 3D среди, готови за използване в игрови енджини. През октомври 2024 г. стартъпът набира 7 млн. долара в начален инвестиционен кръг, воден от Felicis. Сред целевите му клиенти тогава са компании за видеоигри, кино и автономни автомобили, както и американските военни.

По думите на Филбин пред TechCrunch автопаркът на Rivian изпраща над 400 000 видеопоследователности дневно. Те идват от R1S, R1T, R2 и търговски ванове, чиито собственици са избрали да споделят данни от камерите. Филбин определя симулациите като основна част от обучението и валидирането на автономните системи на компанията.

Целта е реални пътни сцени да бъдат пресъздавани в 3D, след което условията в тях да се променят за тестове. Това позволява да се проиграват редки ситуации — например матрак в скоростната лента, дете, излязло между паркирани автомобили, или полицай, който пропуска движението на червен светофар — без да се чака автопаркът да ги заснеме многократно.

Придобиването идва на фона на договорената през март инвестиция на Uber в Rivian за до 1,25 млрд. долара. Първоначалната сума е 300 млн. долара, а останалото финансиране е обвързано с етапи в развитието на автономното шофиране. Планът предвижда първоначално 10 000 безпилотни R2 в мрежата на Uber в Сан Франциско и Маями от 2028 г.

За частните клиенти Rivian планира по-късно през 2026 г. ограничено изпитване на функция за шофиране от точка до точка с поканени ползватели на Autonomy+, които трябва да подпишат споразумение за поверителност. Според Electrek целта за шофиране без постоянно наблюдение на пътя от водача е отложена от 2026 за 2027 г., а автономност от ниво 4 е планирана за 2028 г. с хардуера Gen 3.