Tesla възнамерява да започне продажби на автономния Cybercab на клиенти до края на 2026 г., съобщава TechCrunch. Планът е обявен на 21 октомври при представянето на финансовите резултати на компанията за третото тримесечие. Златистият двуместен автомобил няма волан и други традиционни органи за управление.

Според вицепрезидента по инженерните въпроси Ларс Морави всички произвеждани в момента автомобили Cybercab са предназначени за собствения роботакси парк на Tesla. С разрастването му компанията планира да започне доставки за клиенти в малък мащаб и постепенно да увеличава обема, докато натрупва опит с доставките, собствеността и управлението на автономни автопаркове. През септември Tesla е представила идеята за продажби на външни клиенти около свое събитие за Cybercab в Остин и е публикувала формуляр за интерес към покупка на роботаксита.

Продажбите на външни клиенти не променят основното предназначение на модела според Илон Мъск. Той заявява, че огромната част от автомобилите Cybercab ще останат собственост на Tesla и ще се използват за транспорт като услуга, а не като лични автомобили.

Отделно Мъск посочва второто тримесечие на 2027 г. като нов срок за предоставяне на клиентите на версия на Full Self-Driving без човешки надзор. Сегашната Full Self-Driving (Supervised), достъпна с абонамент, е система за подпомагане на водача: тя автоматизира редица задачи, но изисква шофьорът да остане ангажиран с управлението и да е готов да го поеме. По-ранният план частни автомобили Tesla да се превръщат в самоуправляващи се таксита чрез софтуерна актуализация още не е реализиран, пише TechCrunch.

Ако и двата срока бъдат спазени, външни оператори биха могли да купят Cybercab и евентуално да го използват за роботакси услуги, преди собствениците на други автомобили Tesla да получат достъп до автономно управление без човешки надзор в собствените си коли, отбелязва изданието.

Регулаторното разследване обаче може да повлияе на плановете за Cybercab. Според TechCrunch американската Национална администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) е обявила проверката през септември, часове след като автомобилите са започнали да се движат по обществени улици в Остин. Агенцията ще проучи процеса и техническите данни, на които Tesla е основала удостоверяването на съответствието на модела с изискванията за безопасност.

Федералните стандарти за безопасност на моторните превозни средства (FMVSS) изискват органи за ръчно управление, включително спирачни педали, както и огледала за задно и странично виждане. Производителите обичайно сами удостоверяват съответствието на автомобилите си, както е направила и Tesla. Министерството на транспорта на САЩ е предложило премахване на изискванията за ръчно управление при автомобили, проектирани за автономно движение, но това все още е предложение, а не действаща промяна. Според TechCrunch изходът от разследването може да засегне възможността Cybercab да се използва законно както от Tesla, така и от други оператори.